因物流包裹越发频繁地融入日常、进入生活，所以其背后来自行业的深层矛盾也愈发醒目、突显出来了。有一位在物流领域深耕长达历经十六年时间的经营者直接表明，存在数量一些具有根本性的难题直到现在依旧在对整个行业产生困扰 。
时效与余货的矛盾
每日下午直至夜晚，乃是物流分拨的高峰时段。有一辆标准的9.6米厢式货车，竟然装满了，不料货台上常常还会剩下十几件货物。这看起来十分微小的余量，却实实在在地冲击着运营成本以及时效承诺。
对于物流公司来讲，一辆车先前部分所装载货物的收入平常往往仅仅勉强得以覆盖成本，利润主要是源自于后半部分的装载。猛地增添一趟车次，这表明油费、路桥费以及司机人力成本急剧上涨。这部分额外的成本难以马上就转至客户身上，只能靠着企业自己去承担 。
规模化经营的瓶颈
规模扩张以前是物流企业进步的关键所在 ，可是刚开始的时候 ，寻觅合适场地构筑标准化分检货集散中心是项难以克服的挑战 ，这个制约的问题阻碍了服务网络拓展以及运作绩效的提高 。
一些企业借由同合作方一块儿联合开发物流园区的途径冲破了这一限制，举例来说，在2017年达成相关合作，并且于2021年进驻了一个占地面积达数百亩的现代化物流小镇，这化解了场地限制问题，为后续的发展铺就了基础 。
未来的人力困境
如今物流一线作业，特别是装卸这一环节，高度依靠60后、70后劳动者，他们凭借体力付出构筑起家庭更为优渥富足的生活条件，维系着行业的有序运行 。
再过十年，当这一批劳动者渐渐步入退休阶段，90后以及00后的年轻一代会不会乐意承接这份繁重的工作呢？快递行业的小件标准化让自动化具备了可能，然而物流货品的尺寸与重量存在极大差异，在较长时间内依旧需要人工来进行处理，这预告了未来或许会出现的招工困难问题。
员工与企业共同成长
物流企业存在这样一个目标，那就是使得数千名员工于工作期间能够体会到快乐，在生活方面具备保障它并非仅仅只是一句口号，而是更加需要实实在在的制度以及待遇予以支持。
在这之上，企业需要成为这么一个平台，这个平台要能让员工持续进行学习。借助技能培训以及管理通道，使得员工能够看到职业进步所存在的空间，达成个人价值的提高，经由这个达成，进而建立更为稳固的雇佣关系。
行业竞争与未来信心
虽然竞争十分激烈，然而数据表明在近两年的时间里国内新增加了数十万家与物流有关的企业，这恰好清清楚楚地表明市场潜力仍然被非常广泛地看好。物流的门槛相对而言是比较低的，它为无数的商户提供了高效的流通渠道 。
比拼于行业未来之时，将会超越单纯的价格战，更多的体现将会在于服务质量、诚信经历还有精细化管理这几方面上。资本整合届时会将持续下去，然而最终能够赢得市场的主体，是那些扎扎实实地做事、从而赢得客户以及员工信任的企业。
给新人的机会
身处典型的劳动密集型行业构成的范畴之内，物流领域这段长长的时间以来一直是维持着人力的缺口是存在着那样一种状况作为持续的状态。在别的一些行业遭遇到就业方面带来的那种压力的时候，物流行业能够为众多的人提供数量可观并且稳定度较高的工作岗位。
这儿欢迎怀抱志向的年轻人士以及大学毕业之人加入。从基层的操作起始，再到技术方面的管理，存在着好多的成长路径。行业要进步从而需要注入新鲜血液，以此带来全新一点的思维以及方法。
面临物流行业未来十年最大挑战，您持怎样的看法？是技术对人力的替代之况，还是管理模式革新之状？若您觉得本文具备启发意义的话，欢迎于评论区分享您所拥有的见解，同时烦请点赞予以支持。
